ГЛАВНАЯ КОНТАКТЫ ЧТИВО ФОТО ВИДЕО ПАРТНЕРЫ

Mazda получает очередные награды.

Компания Mazda получает очередные награды за свои технологии. На 61-м ежегодном сборе Японского Общества Инженеров (JSAE) Такаши Йоусо и Масахиса Ямакава получили награду за свою работу "Исследования зависимости между характеристикой топлива и самовоспламенением в бензиновых двигателях HCCI".

Mazda может гордиться своим более чем 90-летним опытом и своими достижениями в области разработки двигателей. Эта награда стала уже 11-й по счету, полученной на JSAE с 2006 года. Например, в прошлом году Mazda получила три награды за технологии SKYACTIVE, которые будут использованы в автомобилях нового поколения. Также японская компания заслужила награду за технологию, которая гасит шум двигателя.

Нынешние лауреаты были награждены за анализ влияния разных составляющих частей топлива на ход процесса самовоспламенения в двигателе, работающем на однородной смеси (HCCI). Работа описывает момент самовоспламенения для разных видов топлива, которое имеется на рынках во всем мире. Также в работе указано, как избежать эффекта «стука» при применении стандартного искрового воспламенения.

Инженеры компании Мазда в своем анализе описали работу двигателя с технологией SKYACTIV-G, который отличается превосходной степенью сжатия - 14:1, что является лучшим результатом среди бензиновых двигателей. Такое сжатие возможно при одновременном снижении потребления топлива и выбросов выхлопных газов.

Последние награды компании Mazda на JSAE.

2010 год
Кеничиро Саруватари получил награду в области практических технологий за уникальную систему i-stop.
Сеиджи Мийоши получил научную награду в области теоретической науки за развитие технологии нанокатализатора, использующего металлы из группы платины (PGM).
Наоко Йорозу получил награду за работу «Технология поглощения дорожного шума».

2009 год
Мотонори Ишибаши получил награду за выдающуюся техническую работу «Характерные показатели стиля езды и их значение для автомобиля».
Коуйчиро Харада, Хироши Ямада, Хироки Фуджита, Кенжи Окамото и Акиниде Таками получили награду за развитие технологии эффективного катализатора для сжигания частиц, обогащенных ионами кислорода.

2008 год
Кенжи Сузуки, Коуйчиро Харада, Хироши Ямада, Кенжи Окамото и Акиниде Таками получили награду за выдающуюся техническую работу «Исследование низкотемпературного окисления через элемент, хранящий кислород в катализируемом фильтре».

2007 год

Дайсуке Шимо получил награду за работу "Редукция выбросов дизельных двигателей через увеличение рециркуляции выхлопных газов и потребление холодного воздуха".
Тсутому Шигенага и Тошихиро Йошида получили награду за развитие и коммерциализацию экологически чистых покрытий.

2006 год
Таеко Шимутсу получил награду за достижения в исследованиях выбросов выхлопных газов транспортных средств.
Катсуя Нишигучи, Тошиюку Гендо, Кенжи Такасе, Йохей Шоджи и Кунихико Тао получили технологическую награду за развитие технологии железо-алюминиевой точечной сварки.

21.06.2011

Самое свежее на сайте:
Экономия топлива - мифы и реальность.
Honda Accord 1994-го года выпуска – самый угоняемый автомобиль 2010-го года в США.
Dacia Duster No Limit с 3,8-литровым двигателем V6.
General Motors продолжает инвестировать средства в заводы США.
Mugen подготовит собственную модификацию Honda Fit.
Юбилей – выпущено 3 000 000 автомобилей Mazda 3.
JOSS JP1 - австралийский суперкар.
Alfa Romeo получила несколько наград на Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011.
BMW X3 М возможно будет оснащен новым двигателем.
Volkswagen открыл новый завод в США.


НА ГЛАВНУЮ | КОНТАКТЫ | Новости | Информационно-познавательное | Новости за 03-05.2011 | Новости за 05.2011 | ПАРТНЕРЫ
© www.autony.ru
Все права защищены, при копировании материалов обязательна установка ссылки на наш сайт.